Dipl.Ing. Elektrotechnik

11/2001 – 9/2016

Kompetenz-Bereich:
• HW-, System-Entwicklung, Elektronik, embedded Steuerung, Sensorik,
• Automotive, HEV-, BEV-Fahrzeugtopologie, HV/12V-Energie-Bordnetze 250kW,
• E-Antriebe Ansteuerung E-Maschinen (BLDC), Frequenzumrichter 1-50kW,
• Batterie-Management-System, Induktive Ladetechnik, EMV, HV-Sicherheit,
Leistungselektronik, Bordnetze LIN/CAN
• Systementwicklung, Systemintegration, EMV, FMEA/FuSi, Patentwesen
• Requirement-Management DOORS von HW-Baugruppen, E-Mobility
• Projektmanagement, Koordination der Kooperationsprojekte, Inbetriebnahme,
• Lieferanten-, Kundenbetreuung
• (BMW AG -FIZ, Daimler MercedesCityBus, EvoBus GmbH Mannheim, Qualcomm)
HW-Design, Analog/Digital-Schaltungen, Leistungselektronik (PA-Anmeldungen)
Simulationstools: PSIM, PC/LT-SPICE, SABER, Matlab-Simulink, teilw. Dymola
Sensorik (Hall-, Opto-, IR-, Ultraschall-, RF-), Signalbearbeitung, Messumformer,
Mess-und Labortechnik: RLC, Oszi, Generatoren, Logic-, Spektrum-Analysatoren
A/D-Schaltungstechnik, Simulation, Aufbau, Tests + EMV, Layout, Validierung
EAGLE, Althium – Entwicklung PCB-Layout
EMV-Optimierung, EMV-Untersuchung mit REMI-Tool (EMV- Kammer, TEM-Zelle,
Nahefeldsonde, EMV-Lösungen, ‚Surface-Scanning‘, HF-Untersuchung der HV-geschirmten
Kabel, Validierung der Komponenten
• FMEA-Analyse, präventive Q-Funktionsrisikoanalyse bei Hybrid-,
• Hybrid-, BEV-Fahrzeugen, Systemarchitektur, Topologie
• FTA-Untersuchung, GWK, Funktionsnetzanalyse, FNA-Methoden
• Tools: RELEX V.8, WorkBench10, Fault Tree+ 11.0
• Bordnetzarchitektur: CAN/LIN-Bus+Flexray Kommunikation, CANoe, CANalyser,
Fahrzeugsensorik: Magneto-, IR/UV-Optosensorik, Wegsensorik,
Microcontroller HC08/HC12, ST7/ST10, V850(=AVR, RISC), M16, MC9S12,
STM8S, TLE9832 (8051) +CAN/LIN-Bus (TJA1042/TJA1021)
C-Sprache, Keil/CodeWarrior-Compiler, Real Time Programming,
Datenübertragung, HF-Modems 433/868MHz, LF-Transponder 145kHz, 20kHz
Pflichten/Lastenhefte, Requirement-Management (Doors)
• Produkt-Validierung, QS (FMEA), Lieferantenqualifizierung, Patentwesen
• Tools: CAD: EAGLE – Entwicklung PCB-Layout, ORCAD, teilweise CATIA,
• Simulation: PC SPICE, LT SPICE, PSIM, teil. SABER ,MATLAB Simulink,
• EDV-Tools: MS-Office, MS-Excel, Power-Point, MS-Project,
• SAP: One-World, JD Edwards


Projekte – Automotive:

11/01-10/02 Entwickler – HW-Redesign, Seitendrucksensoren (AWS) für Airbag mit
LIN-Bus für PORSCHE, einschl. EMV + Funktionstests (Labview)
SIEMENS VDO, Regensburg
11/02-12/03 HW-Entwickler – Lenkungssteuerung (DAIMLER, Kl. A, C, Cabrio)
optische Winkelsensor, CAN-Bus, CANalyser,
Redesign - Ultraschall-Fahrerassistenzsysteme
EMV-Untersuchung in EMV-Kammer und TEM-Zelle nach CISPR25,
„Surface Scanning“, EMV-Optimierung,
Valeo- Schalter und Sensoren GmbH, Bietigheim-Bissingen
8/03 – 12/04 Projektleiter/Entwickler HW + Mechatronik, Aktuatoren, Sensorik
Entwicklung und Aufbau von Verdecksteuerungen + Leistungsantrieb
+ Positionsensorik: ECU, PWM 2x20A+CAN, HC12) für DC/AC-Motoren
und Hydraulik für Cabrioverdeck (EDTSCHA AG, Hengenberg) –
SMART, BMW
Zusammenstellung der Angebote – Kosten-/Zeitplanung, Pflichtenhefte,
Auslandkooperation
IVM Automotive GmbH/EDSCHA AG, München
7/04 – 10/04 Consultant – Systemanalyse der Bordnetzarchitektur von Bentley/VW
BY615, Konzept der Cabrio-Modifikation
Bordnetz CAN-Komfort/LIN-Bus, Most-Bus, Bordnetz/Gateway
- GPS-KOMPASS-ECU (HC12+GPS+Gyro) für Daimler-Maybach, EMV-
Optimierung,
IVM Automotive GmbH, München
9/04 – 6/05 Entwicklung eines kompletten elektromotorischen Antriebes für eine
Fahrzeugschiebetür – 2 Motorenantriebe (800W), el. Kupplungen:
Auslegung von Motoren, flexibel Steuerung Hardware/Software ECU mit
HC12 + CAN-Bus+ Flexray (Option), Leistungselektronik – Motorentreiber
(H-Brücke 2x35A, Layout (Eagle), FMEA, EMV-Untersuchung, Layout
IVM Automotive GmbH, Ingolstadt,
Renault Entwicklungszentrum - Paris/F
7/05 – 11/05 Experte für FMEA-Analyse des CARGO-Systems für BOING740 Flugzeug
und Antriebseinheit (bis 5kW, 3-pfasige Antrieb) + FMEA-Analyze,
Massanahme (Relex-Software V7)
Telair GmbH, Miesbach – BERATA GmbH
12/05-1/06 Experte für FMEA: FMEA-Analyse Side-Stick für AIRBUS 380, + Maßnahme
LIEBHERR AEROSPACE GmbH, Lindenberg – BERATA GmbH
1/06 – 3/06 Projektunterstützung: Power Management – rekuperatives Bremssystem bei
Hybridfahrzeugen (für BMW AG),
BERATA GmbH, München
4/06 - 6/06 Transponder Schiebetür 125kHz für VW T5, Sender Autoschloss
HF-433MHz/LF-10kHz
OEM-Zulieferer Raum Düsseldorf (Hays AG)
7/06 – 5/07 Projektmanager - Spezialist für Aufbau der Prüfstände der Hybridantriebe
(Antriebstrang) Tests der elektrischen Antriebe (2 x E-Maschinen 50kW)
(Systemaufbau - Topologie, Schnittstellen, Koordination mit dem
Etwicklungszentrum in Troy/USA, Erstellung von Pflichtenheften
der HV-Komponenten, HV-Sicherheit, Genehmigungsverfahren - TÜV)
BMW AG FIZ (EG – Bereich, Prüffeld) München
6/07- 12/07 Entwickler –- Entwicklung einer Frequenzumrichter für 15kW-Gebläse
(BLDC-Motor, 15.000 Um/Min. für Klimaanlage für Airbus A400M)
Konzept, Leistungselektronik –IGBTs, Steuerung, EMV Untersuchung,
Optimierung, Avionik + Airbus-Normen Antriebe, Layout,
AOA Apparatebau Gauting
1/08-06/08 Freiberufler Fachberater BMW – Optimierung der Zündungsverfahren
beim Verbrennungsmotor N55: Optimierung der Zündspulen, Leistungs-
elektronik, Treiber, Kabelbaum, EMV-Untersuchung in der EMV-
Kammer, Nahfeldsonde
BMW AG FIZ (EA-445/443) München
7/08-08/08 Freiberufler Consultant - beim Daimler – EMV-Untersuchung/Optimierung
Multispark-Zündungslektronik und der Bosch-Zündspulen für
Verbrennungsmotor M272, Messvorrichtung für Fahrzeuguntersuchung
Daimler /EPMEO Singelfingen
12/08 – 2/09 Freiberufler Entwickler – Motorantrieb + Sensorik eines Cabrio-Verdeckes
für Fiat 312, EMV, FMEA Optimierung
Magna Car Top Systems Bietigheim-Bissingen
09/08- 09/09 Freiberuflicher Consultant für Hybridantrieb für Mercedes City-Bus
Frequenzumrichter der Antriebsmotoren, teil. Lithium-Ionen-HV-
Batterie, Nebenaggregate des HV-Zwischenkreises: Auslegung,
EMV-Optimierung, HV-Sicherheit, Lasten/Pflichtenheften –Doors,
Requirement Management, Pat-Anmeldungen: Modifizierte Topologie des
Zwischenkreises des Hybridbusses. Beschleunigung der Lade-, Entlade-
vorgänge einer HV-Batterie
Evo-Bus GmbH/Daimler, Mannheim
10/09 –01/10 Freiberufler Entwickler – Redesign – Frequenzumrichter
5kW/230V für Airbus A380 – Luftfahrt (Liebherr-Elektronik)
Silver Atena E. GmbH, München
02/10 –07/10 Consultant - Entwicklung der Hybrid-, BEV-
Fahrzeugen System/Funktionsrisikoanalyse (+FMEA, FTA) –
Laden HV-Speicher beim BEV-Fahrzeug (Elektrofahrzeug)
BMW AG FIZ (EI-33) München
07/10 – 06/11 Freiberufler Entwickler, Fachberater für den HV-Heizer und S-Box
weiter EMV-Untersuchung, EMV-Optimierung und Qualifizierung
der Bordnetzkomponenten für Hybrid-, und BEV-Fahrzeuge
HF-Untersuchung der HV-Kabel (Triaxialverfahren)
DRÄXLMAIER GmbH, Vilsbiburg
07/11- 10/11 Consultant im Automotive: Analyse– Studie „Energie-
Management 12V-Bordnetzes beim Kfz LOTUS“ Simulationen
mit PS/LT Spice, SABER; Untersuchung – Simulation d. CAN-Netzwerkes
INTEDIS GmbH, Würzburg
11/11- 04/12 Freiberufler Entwickler -HV-Heizer 5kW für HEV/BEV-Fahrzeuge
(LT/PS_Spice, EMV)
WEBASTO AG
05/12- 12/12 Consultant – Systementwicklung, Requirement-Management DOORS
(E-Antrieb, Fahrerassistenzsysteme, EMV, FuSi) HEV/BEV-Fahrzeuge
BMW PEUGEOT CITROËN ELECTRIFICATION GmbH, München
12/12- 03/13 Consultant – Fachrecherche der induktiven Ladentechniken für
BEV-Fahrzeuge
INTEC-Ingenieurbüro, München
04/13-08/13 HW-Entwickler von opto-elektronische Sensorik + Redesign der
Steuerung von der Shredder-Maschine (LT-Spice, E--Aufbau, Tests)
Martin Yale GmbH, Markdorf
06/13-09/13 HW-Entwickler –Re-Design +EMV-Untersuchung + Maßnahme vom
Versorgungsbox für Militärfahrzeuge: DC/DC-Wandler 20kW +
Frequenzwandler 20kW, Endstufe, HV-Zwischenkreis
L3 Magnet Motortechnik GmbH Starnberg
10/13-02/14 freiberuflicher HW-Entwickler/Experter für AdBlue-Pumpe:
BLDC-Antrieb, Automotive Antrieb mit BLDC-Motoren, Orbital-Pumpe,
Steuerung, Leistungselektronik, EMV, Requirement-Management
EBM-Papst GmbH, St. Georgen
03/14 – 08/14 HW-Entwickler von Frequenzumrichter 5KW (Vektor-orientiert)
Wärme-Pumpe Ansteuerung/Treiber IGBTs, Leistungselektronik, EMV, FMEA
ELREST GmbH, Kirchheim
08/14–02/15 HW-Entwickler für ESL BMW35UP (Steering-Lock: Embedded Steuerung
32-Bit ((V850-MC9S12 + Sensorik+CAN/LIN-Bus, Simulation Pspice, E-Antrieb, EMV-Untersuchung)
Firma U-Shin (Valeo), Erdweg
02/15–05/15 HW-Designer, 6kW induktive Lade-Station für PKW (Inverter, FOD)
HW-Design, HF-Leistungselektronik, PWM-Resonanz-Endstufe, Magneto-Sensorik, Embedded 32-Bit-Steuerung(ASIC+CAN/LIN-Bus, Simulation Pspice, Qualcomm GmbH, München

Elektrotechnik, Elektronik, Fahrzeugtechnik, Fahrzeugbau, Ingenieurwissenschaft