Ingenieur für Mechatronik und Fahrzeugmechatronik

10/2017 – 12/2024

Entwicklung von Diagnose-Funktionen in ODX/OTX zur Anwendung an Prüfständen im Produktionsprozess.

Forschung & Entwicklung

5/2016 – 6/2019

Software-Entwicklung (ext. Diagnosetool) und Fahrzeug-Tests

C, Java (allg.), Microsoft Visual Studio, Automotive Electronics, Fahrzeugtechnik, CAN-Bus (controller area network)

10/2015 – 6/2017

Entwicklung diverser Software-Bausteine zur Verarbeitung und Auswertung von Steuergerät-Informationen und Bedatung.

Vorbereitung von SIL- und HIL-Tests für Analyse-Geräte.

Entwicklung von Datenbanken für die automatisierte Verarbeitung von komplexen ECU-Daten.

Postgresql, SQL, Microsoft Access, Microsoft Visual Studio, XML, C#, CAN-Bus (controller area network)

11/2014 – 9/2015

- Datenintegration und Testing sowie Vorbereitung von Testings
- Entwicklung von Datenbank-Strukturen zur Automatisierten Auswertung von Steuergerät-Informationen
- Unterstützung bei der Entwicklung einer Tool-Kette zur automatisierten Verarbeitung von Steuergerät-Informationen

Postgresql, SQL, Embedded Systems, XML, Language Integrated Query, C#, CAN-Bus (controller area network)

6/2014 – 7/2014

Programmierung von Anlagensteuerung in S7-Graph und S7-SCL

Betriebssprache, Totally integrated automation portal (TIA portal), Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS)

7/2013 – 6/2014

First-Level-Support für Abgasnachbehandlung an schweren Nutzfahrzeugen (Prototypen und Serienfahrzeuge) sowie die Planung und Durchführung von Messungen und Vorab-Messungen für PEMS und entsprechende Nachweise.

Microsoft Access, Softwareentwicklung (allg.), Nutzfahrzeugtechnik, Fahrzeugentwicklung

7/2013 – 2/2014

Durchführung von Emissions-Messungen zur Zertifizierung und Prüfung von Abgasnachbehandlungssystemen und Motoren nach Euro 6 Norm in realen Straßenzyklen nach EU VO 64/2012 (PEMS)

10/2010 – 6/2013

Erprobung- und Entwicklung von schweren Nutzfahrzeugen. Ziel des Projekts war die Betreuung und Durchführung von Messungen, Messfahrten, Datenerhebung, Auswertung sowie Monitoring von Versuchsergebnissen an Prototypen bis 40 t zGG aller gängigen Kombinationen im Rahmen der Fahrzeugentwicklung der Daimler AG im Bereich Abgasnachbehandlung am Gesamtfahrzeug. Besondere Bedeutung haben hierbei die Extremerprobungen für Sommer und Winterszenarien sowie der ständige Support vor allem für Dauerlauf-Erprobungsfahrzeuge.