Senior Projektmanager

2/2017 – 9/2017

Projektleitung bei CATL in Berlin
- Aussteuerung des Sublieferanten Marquardt
- Integration des MQB Cell-Modul-Controller CMC in CATL Batteriemodule
- elektrische Integration der CATL Batterie-Module in VW Batteriepacks

Projektleiter Industrie, Automotive Electronics, Funktionale Sicherheit

1/2016 – 1/2017

Programm-Mangagement und BMW Ansprechpartner für das erste
Boosterprogramm mit Ethernet über alle Baureihen,
Harmanvertreter im BE Team, Führung Team 1

Automotive Electronics, Embedded Entwicklung / hardwarenahe Entwicklung, PRINCE2, Programm-Manager

1/2015 – 12/2015

AP 1: Abstimmung mit den Projektverantwortlichen (Kosten, Termine, Qualität, Ressourcen und Budget)
Ergebnis: Abstimmung mit den Projektverantwortlichen ist erfolgt
AP2: Planung, Abstimmung, Durchführung und Steuerung des HW-Teilprojektes
Ergebnis: Planung, Abstimmung, Durchführung und Steuerung des HW-Teilprojektes wurde durchgeführt
AP2.1: Detailterminplanung HW auf Basis Vorgabe SE-TL Komponentenprojekt
Ergebnis: Detailterminplanung HW auf Basis Vorgabe SE-TL Komponentenprojekt ist erledigt
AP2.2: Planung Auslieferung HW- Musterstand
Ergebnis: Planung Auslieferung HW- Musterstand wurde durchgeführt
AP2.3: Konzeption und Planung des vernetzten Elektroniksystems incl. Zuarbeit für die HW-Lastenhefterstellung
Ergebnis: Konzeption und Planung des vernetzten Elektroniksystems incl. Zuarbeit für die HW-Lastenhefterstellung ist erfolgt
AP2.4: Koordination und Abstimmung von Anforderungen an die HW mit anderen Prozesspartnern
Ergebnis: Koordination und Abstimmung von Anforderungen an die HW mit anderen Prozesspartnern wurde erledigt
AP2.5: Unterstützt den SE-TL bei der Lieferantennominierung (LSV, Plausibilisierung von Angeboten, etc.)
Ergebnis: Unterstützt den SE-TL bei der Lieferantennominierung (LSV, Plausibilisierung von Angeboten, etc.) ist erledigt
AP2.6: Fachliche Leitung des Teilprojektteams (Elektronik + Mechanik + EMV und Zulieferer)
Ergebnis: Fachliche Leitung des Teilprojektteams ist erfolgt
AP2.7: Abstimmung von Absicherungsaktivitäten und Inbetriebnahme von HV / NV Elektronikbaugruppen beim Zulieferer mit dem Testleiter bei BMW
Ergebnis: Abstimmung von Absicherungsaktivitäten und Inbetriebnahme von HV / NV Elektronikbaugruppen beim Zulieferer mit dem Testleiter bei BMW wurde ausgeführt
AP 2.8: Sicherstellung der Dokumentation von Elektronik HW-Schaltungen und Geräteeigenschaften
Ergebnis: Sicherstellung der Dokumentation von Elektronik HW-Schaltungen und Geräteeigenschaften wurde durchgeführt
AP 2.9: Koordination von Problemanalyse und Fehlersuche im Labor, am Prüfstand und im Fahrzeug, sowie die Ableitung der erforderlichen Maßnahmen und der Entscheidungsvorbereitung für den SE-TL
Ergebnis: Koordination von Problemanalyse und Fehlersuche wurde erledigt
AP2.10: Koordination der Umsetzung des HW-LH und HW-Tesiko (inkl. Dokumentation)
Ergebnis: Koordination der Umsetzung des HW-LH und HW-Tesiko ist erfolgt
AP2.11: Sicherstellung der Projektdokumente analog Vorgaben aus dem gültigen HWEP
Ergebnis: Sicherstellung der Projektdokumente analog Vorgaben aus dem gültigen HWEP wurde durchgeführt
AP2.12: Bewertung und Abstimmung von Änderungsanträgen incl. Änderungsmanagement initiieren
Ergebnis: Bewertung und Abstimmung von Änderungsanträgen incl. Änderungsmanagement initiieren wurde erledigt
AP2.13: Bericht Teilprojektstatus HW an den SE-TL
Ergebnis: Bericht Teilprojektstatus HW an den SE-TL ist erledigt
AP2.14: Abstimmung Q-Planungsinhalte mit QI
Ergebnis: Abstimmung Q-Planungsinhalte mit QI wurde durchgeführt
AP2.15: Prüfkriterien für Testumfänge HW (z.B. EMV) in Abstimmung mit dem TPL Komponentenabsicherung
Ergebnis: Prüfkriterien für Testumfänge HW (z.B. EMV) in Abstimmung mit dem TPL Komponentenabsicherung wurden erstellt
AP3: Steuerung der Entwicklungsaktiviäten beim Lieferanten, Eskalation von Qualitäts- HW-Funktion und Terminabweichungen beim Lieferanten
Ergebnis: Steuerung der Entwicklungsaktiviäten beim Lieferanten, Eskalation von Qualitäts- HW-Funktion und Terminabweichungen beim Lieferanten ist erfolgt
AP4: Steuerung der Entwicklungsaktiviäten beim Lieferanten, Eskalation von Qualitäts- HW-Funktion und Terminabweichungen beim Lieferanten
Ergebnis: Steuerung der Entwicklungsaktiviäten beim Lieferanten, Eskalation von Qualitäts- HW-Funktion und Terminabweichungen beim Lieferanten wurde durchgeführt
AP5: Sicherstellung der Abarbeitung von QC- und PQM- Punkten beim Lieferanten
Ergebnis: Sicherstellung der Abarbeitung von QC- und PQM- Punkten beim Lieferanten wurde erledigt und dokumentiert

Automotive Electronics, Funktionale Sicherheit, Iso 26262, Projektleiter Industrie

4/2013 – 12/2014

Technischer Projektleitung Elektronische Steuergeräte (Leistungselektronik für die UKL - Baukastenkomponente) :
- Projektsteuerung insbesondere im Hinblick auf die Erreichung der technischen Projektziele (Muster- und finale Produkteigenschaften, Baukasten)
- Erkennen, Bewerten und ggf. Eskalieren kritischer technischer Pfade, Abhängigkeiten, Reifegrade im I-Stufenprozess
- Vertretung technischer Projekt-Belange in Gremien (Architekturteamsitzung, Konzeptkreise etc.), bei BMW Schnittstellenpartnern und ggü. dem Lieferanten
- Koordination, Bearbeitung, Klärung von technischen Problemstellungen, Prüfaufträgen, Bewertungen
und Änderungen
- Sicherstellen der Stimmigkeit der Implementierungsplanung über die Entwicklungsgewerke Funktion, Hardware, Software, Mechanik und Absicherung
- Plausibilisierung / Erstellung von technischen Konzepten
- Gesamt-Verantwortung der technischen Inhalte des Komponentenlastenheftes hinsichtlich Vollständigkeit, Plausibilität und technischer Umsetzbarkeit
- Verantwortung für die vollständige technische Dokumentation der Komponente inkl. Sicherstellung Konfigurationsmanagement (Zedis, OBD-Zertifikate, Release Notes, Funktionsspecs, FUSIKO,
technische Produktbeschreibung, SGBD etc.)
- Erstellung der Deliverable-Planung der technischen Dokumentation und Verfolgung der Meilensteine
- Erarbeitung des Service- und Reparaturkonzeptes mit internen Fachstellen und dem Lieferanten

Ergebnis:

- Zielerreichung hinsichtlich Technik/Qualität, Termin und Kosten der Komponente
- Zielerreichung Komponentenreife zu den entsprechenden Musterständen und Integrations-Stufen
- Vorliegen eines vollständigen, zur Umsetzung verifizierten Komponentenlastenheftes
- Abgabe der vollständigen technischen Dokumentationen zu den vereinbarten Meilensteinen in der im
Produktentstehungsprozess definierten Reife.
- Bewertung der technischen Änderungen sowie Ausplanung / Umsetzung im Hinblick auf die Erreichung der Projektziele.

Automotive Electronics, Funktionale Sicherheit, Hochvolttechnik, Iso 26262, PRINCE2, Product Owner, Projektleiter Industrie