Diplom-Ingenieur R. M.

9/2021 – 10/2021

Entwicklung einer standardisierten Share Point Plattform für ein standortübergreifendes Maßnahmenmanagement zur priorisierten Bearbeitung von Störfällen in der gesamten Prozesskette vom Lieferant bis Endkunde

Aufgaben- / Tätigkeitsanalysen, Fehleranalyse, Qualitätsdokumentation, Risikoanalyse, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA

8/2021 – 10/2021

Aufbau einer eigenen Confluence-basierten Kommunikationsplattform in der Qualitätssicherung unter Einbindung angrenzender Bereiche

Confluence (Atlassian), Interne Kommunikation, Kommunikation (allg.), Kommunikationsstrategie, Qualitätsmanagement (allg.), Shopfloor management

5/2021 – 11/2021

Unterstützung IT zur Installation von Apps für Mobile Endgeräte mit SAP zur Fehlererfassung.

Produktionsoptimierung, Projektmanagement - Claimmanagement, Qualitätsdokumentation, Qualitätskostenrechnung, Qualitätsmanagement / QS / QA (IT), Qualitätsnachweise, SAP S/4HANA, Softwarequalität, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA

1/2020 – 2/2020

Arbeitsabläufe im Team QS optimieren, um ein effizientes Back Office für das Reklamationsmanagement einzurichten

Analysen der Wertschöpfungsstruktur, Projektmanagement - Claimmanagement, Prozessoptimierung, Qualitätskostenrechnung, Qualitätssicherungssysteme, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA

2/2019 – 3/2019

Festlegung einer Vorgehensweise für die Vorbereitung der 400er Perkins Lagermotoren in Zusammenarbeit mit Entwicklung, Arbeitsvorbereitung, Produktion und Logistik

Lieferantenmanagement (allg.), Produktionslogistik, Qualitätsverfahrensanweisung, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA, Verbrennungsmotor

12/2015 – 2/2016

Aufgrund der bekannten Fehlerbilder eines werksinterne Fehler- und Grenzmusterkatalogs für Oberflächen- und Schweißnahtfehler ausarbeiten, die Mitarbeiter darauf schulen und dadurch die Perspektive/Sichtweise für die Werkerselbstkontrolle stärken.

Fehleranalyse, Fehlermöglichkeits- und -einflussanalyse (FMEA), Projekt-Qualitätssicherung, Projektleitung / Teamleitung, Qualitätsdokumentation, Qualitätsprüfung, Qualitätsrichtlinien, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA

12/2012 – 6/2013

Als Bauteilverantwortlicher Betreuung Anlauf EA888 G3 R4 2,0L FSI Motoren bei der Kunde

Fahrzeugtechnik, Verbrennungsmotor, Projekt-Qualitätssicherung, Projekt - Berichtswesen, Projektmanagement, Projektmanagement - Claimmanagement, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA

4/2012 – 10/2012

Als Bauteilverantwortlicher Betreuung Anlauf EA211 R4 1,2-1,4L FSI Motoren bei der Kunde

Fahrzeugtechnik, Verbrennungsmotor, Projekt-Qualitätssicherung, Projekt - Berichtswesen, Projektmanagement, Projektmanagement - Claimmanagement, Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA

5/2010 – 5/2010

Projektziel: termingerechte Umrüstung der betroffenen Motoren

Fahrzeugtechnik, Verbrennungsmotor, Projektdurchführung, Projektplanung / -vorbereitung, Technische Projektleitung / Teamleitung

11/2009 – 12/2010

Koordinator seitens Audi Hungaria Motor Kft.
Suche nach Best of Practice
Teilnehmende Konzernwerke:
- VW Salzgitter
- VW Chemnitz
- VW Motor Polen
- Skoda, Mlada Boleslav

Ziel: regelmässiges Wissenaustausch mit der gleichen Motortypen bauenden Konzernwerke, Suche nach Best of Practice

Automatisierungstechnik (allg.), Verbrennungsmotor, Projekt - Berichtswesen, Projektmanagement - Wissensmanagement, Wissensmanagement

3/2009 – 4/2009

Koordination der Nacharbeit von der Konzernabnahmenfahrzeugen
Projektziel: termingerechte Umrüstung der Konzernabnahmenfahrzeuge

Fahrzeugtechnik, Verbrennungsmotor, Installation / Montage / Wartung (allg.), Projektdurchführung, Projektleitung / Teamleitung

7/2008 – 3/2011

Teilnahme an SET-Sitzungen bei Bedarf seitens Produktion für die 1,6L und 2,0L R4 CR TDI Gen1-2. Motoren in der PVS-, 0S-, Anlauf- und Seriephasen
Betreuung der Robust-Design und Einzelteilvereinheitlichung Punkten bez der o.g. Motoren

Projektziel: serienbegleitende Produktentwicklung

Automatisierungstechnik (allg.), Montageleitung, Produktdesign, Produktionsoptimierung, Simultaneous Engineering (SE) / Concurrent Engineering, Technische Projektleitung / Teamleitung, Verbrennungsmotor

6/2008 – 3/2011

Betreuung des Einsatzes der neuen Vierzylinder Dieselmotor mit der neuesten Kraftstoffversorgung-Technologie Common Rail im Bereich Produktion
Projektziel: Anlauf der neuen Vierzylinder CR-Dieselmotor neben der in Serie laufenden Motoren an der gleichen Montagelinie

Verbrennungsmotor, Projektmanagement - Personalentwicklung, Rechnergestützte Qualitätssicherung (CAQ), Teamentwicklung, Technische Projektleitung / Teamleitung

3/2008 – 4/2008

Gestaltung einer Serienmontage / Konzepterstellung, wo die heutige und zukünftige Vierzylinder-Motortypen integrierbar sind (Grundprämissen: Tageskapazität; Taktzeit; Schichtmodell; "Fließfertigung"; synchrone Produktion ZKM, MoMo, Prüftechnik; APS; Betrachtung "9 Art der Verschwendung)
Berater: Hr. Kubota, Fa. Shingijutsu
Projektziele:
-Taktspreizung ausgleichen
- Optimale Materialbereitstellung erarbeiten
- Optimale Arbeitsplatzgestaltung
- Konzeption Bandgeometrie hinsichtlich Werkstückträger, Taktlänge und Bandbreite

3P - Production Preparation Process - Produktionsvorbereitungsprozess
Ziel: Durch nachhaltige Prozesskettenorientierung hin zu einem wertschöpfungsorientierten, synchronen Unternehmen!
Minimierung des Ressourceneinsatzes hinsichtlich:
Mitarbeiter
Technik (Investitionen)
Fläche
Logistikaufwand (ohne Zusatzaufwand)
„No Money – No Space – No People“

Automatisierungstechnik (allg.), Analysen der Wertschöpfungsstruktur, Arbeitsablaufplanung, Fertigungsoptimierung, Just-in-time-Produktion (JIT), Lean Management, Logistikplanung, Produktionslogistik, Produktionsoptimierung, Prozessoptimierung, Verbrennungsmotor

11/2007 – 5/2009

Beschreibung:
- Anayse aller Prozesse in denen BOSCH/CONTINENTAL Common Rail System (CRS) Komponenten bezüglich Handhabung, Transport, Verbau und Test untersucht werden
- Durchführung mit Kundenexpertenteam zusammen mit BOSCH/CONTINENTAL PHA Team (PHA - Parts Handling Analyse)
Ziel:
Fehlervermeidung aufgrund falscher Handhabung der CRS Komponenten während Lagerhaltung, Transport, Fertigung sowie Motortest
Teilnehmende Konzernwerke: Győr, Chemnitz, Polkowicze, Salzgitter

Verbrennungsmotor, FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), Produktionslogistik, Prozess- / Workflow, Prozessoptimierung, Verpackungslogistik

10/2007 – 10/2007

Projektziele:
- Produktivität (Schichtausbringung) erhöhen
- Bestandreduzierung an der Montagelinie
- mögliche Reduzierung der Mitarbeiteranzahl
Ergebnisse:
- Schichtausbringung wurde um 6% erhöht
- Bestand an der Montagelinie um 45% reduziert
- Mitarbeiteranzahl unverändert

Automatisierungstechnik (allg.), Analysen der Wertschöpfungsstruktur, Aufgaben- / Tätigkeitsanalysen, Produktionslogistik, Prozessoptimierung, Verbrennungsmotor

7/2007 – 9/2007

Zielsetzung dieses Projektes ist, durch technische Beratung beim Serienanlauf der 2,0l-CR-Motoren in den verschiedenen Fertigungswerken eine „Null-Fehler-Montage“ zu erzielen. Dabei liegt der Hauptschwerpunkt auf der Analyse, Bewertung und Priorisierung von Montagefehlern und der Erarbeitung von Lösungsmöglichkeiten.

Verbrennungsmotor, Analysen der Wertschöpfungsstruktur, Fehleranalyse, Fehlerbaumanalyse (FBA), Fehlermöglichkeits- und -einflussanalyse (FMEA), Projektmanagement - Benchmarking, Prozess- / Workflow, Prozessoptimierung, Prüftechnik (allg.)

6/2007 – 11/2007

Anhand des Auftrags wurde ein Pilotprozess für Kundenfahrzeugauslieferung ausgearbeitet.
Projektziel:
Ausarbeitung eines möglichen Prozesses für Kundenfahrzeugauslieferung bei AHM für die deutschen Kunden auf Basis der Erfahrungen bei Audi AG

Layoutplanung, Projektmanagement - Benchmarking, Projektmanagement - Konzeption / Vorgehensmodell

6/2007 – 6/2007

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Aufgabenstellung: Innerhalb der bestehenden Montagefläche soll ein optimales Layout für die "reinrassige" CR-Motormontage erarbeitet werden.
Nach Auslauf der PD-Montage wird die Optimierung bzw. Annäherung an dieses erarbeitete Layout angestrebt.
Koordination Gruppe Motorvorverkabelung-Montage

Projektziele:
- Reduzierung der Fertigungszeit um 10%
- Flächenersprarung
- Optimierung des Bandverlaufes inkl. Logistischer Anbindung
- Reduzierung der Durchlaufzeit um 20 %
Ergebnisse:
- Fertigungszeit um 10-30% reduziert
- Flächenersparung 2000-2400 qm
- Optimierung des Bandverlaufes erfüllt
- Durchlaufzeit um 15% reduziert

Aufgaben- / Tätigkeitsanalysen, Automatisierungstechnik (allg.), Datenanalyse, Fertigungs- / Arbeitssysteme, Fertigungsprozesssimulationen (computer-aided process engineering, CAPE), Lean Management, Moderation, Montageleitung, Personalführung, Planung Fertigungsprogramm, Statistik (allg.)

4/2006 – 4/2006

Projektziele:
- Produktivität (Schichtausbringung) erhöhen
- Umstrukturierung der Arbeitsplätzte bei der neuen Motortypen
- gleichmäßige Auslastung der Handarbeitsplätze
Ergebnisse:
- Schichtausbringung wurde von 900 auf 933 Stk. (F-Zeit: -3,54%), bzw. von 800 auf 900 Stk (F-Zeit: -11,11%) erhöht
- bei der neuen Motortypen wurde 2 AP (von 18) aufgelöst

Automatisierungstechnik (allg.), Aufgaben- / Tätigkeitsanalysen, Datenanalyse, Installation / Montage / Wartung (allg.), Personalentwicklung - Bedarfsanalysen, Personalführung, Personalorganisation, Personalplanung, Projektplanung / -vorbereitung, Verbrennungsmotor

3/2002 – 5/2002

Koordination verschiedene Kontroll-, Nacharbeitaktionen und Anlaufunterstützung der Straßenfahrtprüfungen
Projektziel: termingerechte Absicherung des Serienanlaufes

Anlaufmanagement, Organisation (allg.), Personalbetreuung, Qualitätsmanagement / QS / QA (IT), Technisches Qualitätsmanagement / QS / QA, Technisches Testmanagement / Testkoordination, Verbrennungsmotor

2/2002 – 2/2004

Als Teammitglied von Konzern-Qualitätssicherung Endfunktionstest Motor:
Erarbeitung und Gestaltung des an diesen Montagelinie im Konzern erstmal eingesetzten Kalttesttechniks (Mechaniktest-Prüftechnik) für den R4 TDI PD Motoren
Mitarbeit mit der Kollegen von der VW Konzern (VW AG WOB TE, VW AG SZ, VWMP)
Erarbeitung Anforderungskatalog für die Kaltestfähigkeit der Motoren
Projektziel: Serienbegleitende Unterstützung des eingesetzten Prüftechniks

Automatisierungstechnik (allg.), Anlagentechnik, Prüftechnik (allg.), Qualitätsdokumentation, Qualitätslenkung, Qualitätsmanagement / QS / QA (IT), Qualitätsverfahrensanweisung, Simultaneous Engineering (SE) / Concurrent Engineering, Statistische Prozessregelung (SPC), Verbrennungsmotor, Verfahrenstechnik (allg.)

2/2000 – 3/2000

Im Rahmen des Großprojekt Anlauf Montage R4 TDI PD wurde mit der polnischen Werk die Montage und Prüftechnik Technologie verglichen, um kostengünstigste oder stabilste Prozesse zu finden. Suche nach Best of practice
Projektziel: Einsatz der besten Lösungen in Serie aus der Bereichen Montage und Prüftechnik

Automatisierungstechnik (allg.), Anlagentechnik, Betriebsvergleich, Prozessoptimierung, Prüftechnik (allg.), Qualitätslenkung, Qualitätsmanagement / QS / QA (IT), Statistische Prozessregelung (SPC), Verbrennungsmotor

4/1999 – 2/2000

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Betreuung des Aufbaus der Montagelinie seitens Qualitätssicherung Motorenfertigung

Regelmäßige Auslandeinsätze im Themen Maschinenvorabnahmen (Fa. CPT, Westhausen, Fa. Froehlich, Stuttgart, 1999-2001) und Anlaufunterstützung im Fahrzeugwerk (I/GQ, I/PA - IN, 2000-2001)
Projektziel: SOP des R4 1,9L TDI Motors in Februar 2000.

Automatisierungstechnik (allg.), Anlagentechnik, Anlaufmanagement, Maschinenbau, Maschinenplanung / Einrichtungsplanung, Produktionsoptimierung, Qualitätsdokumentation, Qualitätsmanagement / QS / QA (IT), Simultaneous Engineering (SE) / Concurrent Engineering, Statistische Prozessregelung (SPC), Statistische Versuchsplanung (SVP), Verbrennungsmotor