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Automotive Software und Systems Engineering Projektleiter

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  • 84069 Schierling
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  • 30.01.2025
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Kurzvorstellung

Leader, Innovator, Car-Guy | Dr.-Ing. | Ex-Stanford, Ex-TUM, Ex-24h-LeMans-Championship-Team
Driving tomorrow’s software defined automotive world.

Qualifikationen

  • Automotive Open System Architecture5 J.
  • ISO/IEC 155045 J.
  • Projektleitung / Teamleitung (IT)
  • Confluence9 J.
  • Cyber Security
  • DOORS
  • Embedded Software
  • Iso 262625 J.
  • Jira5 J.
  • SW Lifecycle and Configuration Management
  • Systems Engineering

Projekt‐ & Berufserfahrung

Projektleiter (Festanstellung)
OEM, Ingolstadt
10/2019 – offen (5 Jahre, 4 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

10/2019 – offen

Tätigkeitsbeschreibung

Entwicklung und Integration einer High Perfomance Computing Plattform (Multi-Core, Multi-Controller Hochintegrationssteuergerät auf ASIL-D Level) auf der vernetzte Antriebs- und Fahrwerksfunktionen (teils auch nach ASPICE) integriert werden.

Eingesetzte Qualifikationen

ISO/IEC 15504, Automotive Open System Architecture, Confluence, Iso 26262, Jira

Forschungsgruppenleiter, Projektleiter und akademischer Rat (Festanstellung)
Technische Universität München, München
6/2015 – 5/2019 (4 Jahre)
Hochschulen und Forschungseinrichtungen
Tätigkeitszeitraum

6/2015 – 5/2019

Tätigkeitsbeschreibung

Leitung einer internationalen Forschungsgruppe (12 Forschende) für zukünftige Fahrzeugkonzepte von Mikromobilität bis hin zu Heavy-Duty- und Long-Haul-Use-Cases im Rahmen von öffentlich und privatwirtschaftlich finanzierten Forschungsprojekten.
Fokus der eigenen wissenschaftlichen Arbeit auf Konzeptoptimierung von Antriebsstängen für BEV mit Allradantrieb durch numerische Optimierung auf einem Großrechner. Modellierung von Effizienz, Verbrauch, Fahrverhalten sowie Kosten des Gesamtfahrzeugs bzw. des elektrischen Antriebsstranges. Modellvalidierung im Fahrversuch.

Eingesetzte Qualifikationen

Antrieb, Cloud Computing, Confluence, Design Thinking, Fahrzeugdynamik, Fahrzeugsimulation, Mehrkörpersimulation (MKS), Python, Scientific computing / wissenschaftliches Rechnen, Simulink

Ausbildung

Promotion am Institute for Automotive Technology
Doktor-Ingenieur (Dr.-Ing.)
Technische Universität München / Stanford University
2020
München / Palo Alto
Fahrzeug- und Motorentechnik
Master of Science (M.Sc.)
Technische Universität München
2015
München
Maschinenbau mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik
Bachelor of Engineering (B.Eng.)
Technische Hochschule Ingolstadt
2013
Ingolstadt

Über mich

Als promovierter Fahrzeugtechniker und Software-Projektleiter verantworte ich ein Team zur Entwicklung und Integration einer High Perfomance Computing Plattform (Multi-Core, Multi-Controller Hochintegrationssteuergerät auf ASIL-D Level) auf der vernetzte Antriebs- und Fahrwerksfunktionen integriert werden. Ich verfüge über breite Consulting-, Führungs- und Projekterfahrung zu komplexen technischen Problemstellungen insbesondere in sicherheitskritischen Fahrzeugsystemen, biete ein fundiertes technisches und methodisches Skillset aus meiner Zeit an Forschungsinstituten in München (TU München) und im Silicon Valley (Stanford University) und kann auf ein großes Netzwerk über Forschungsinstitute, OEMs, Zulieferer und neue Player im Automotivesektor zurückgreifen.

Persönliche Daten

Sprache
  • Deutsch (Muttersprache)
  • Englisch (Fließend)
  • Spanisch (Gut)
  • Französisch (Gut)
Reisebereitschaft
Weltweit
Arbeitserlaubnis
  • Europäische Union
Home-Office
bevorzugt
Profilaufrufe
8
Alter
35
Berufserfahrung
9 Jahre und 7 Monate (seit 06/2015)
Projektleitung
8 Jahre

Kontaktdaten

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