REFA Industrial Engineer

1/2016 – 12/2016

Prozessanalyse nach der REFA Methode / Produktkalkulation HK

REFA

1/2015 – 12/2015

▪ Optimierung der Technischen Anlagen
▪ Verbesserung der Produktionskennzahlen
▪ Betreuung des Kunden.- und Lieferantenmanagements (Intern)
▪ Strategische Abarbeitung und Coaching der Prozessverandwortlichen
▪ Produktion von Utility-Filmen – Ausschussreduzierung – Mitarbeiter Training
▪ Projektleitung in der Reorganisation und Verbesserung der Produktionsabläufe.
▪ Standardisierung: Verbesserung der Kommunikation, durch Einführung von Shopfloor Management und den dazugehörigen Kennzahlen.
▪ Reduzierung der Ausschussquote durch Anlagenoptimierung und Training der Mitarbeiter
▪ Verbesserung der Produktivität durch Anlagenoptimierung (SMED, PDCA, 3P)

REFA

3/2014 – 12/2014

IPV - Der interdisziplinare Produktionsvorbereitungs- Prozess (IPV- Prozess) ist ein fester Bestandteil im Planungsprozess von Neu Fahrzeugen und dient dazu die Montageprozesse zu optimieren und somit einen reibungslosen Anlauf zu gewährleisten.
Ein interdisziplinar aufgestelltes Team aus Planung, Werk und Entwicklung überprüft und optimiert alle Prozesse hinsichtlich Ergonomie, Qualität, effiziente Prozesse und produktionsgerechte Produktgestaltung. Vor diesem Hintergrund bauen und zerlegen Mitarbeiter aus der Montage die Fahrzeuge, um dabei Montageablaufe, Layout und Material zu prüfen.
▪ Überprüfung, Optimierung der Arbeitspläne nach MTM und Verbau Reihenfolge
▪ Ergonomische Bewertung und Optimierung der Arbeitsplätze im ges. Montageprozess nach DIN ISO.
▪ Beratende Tätigkeit beim Optimierungsprozess
▪ Implementierung der Ergebnisse im China (Beijing) Werk NGCC

REFA

5/2013 – 2/2014

▪ Mitglied des Leitungsteams
▪ Controlling und Aktivierung von Lean Saving Aktivitäten von 800 Mitarbeitern
▪ Reporting der Lean Saving Ergebnisse an die Geschäftsführung
▪ Unterstützung und vorantreiben sowie Implementierung des KVP – Prozesses im Unternehmen.
▪ Unterstützung beim Überprüfen und Überwachen sowie Auditierung von bestehenden und neu entwickelten Lean Strukturen.
▪ Unterstützung bei der Entwicklung neuer Techniken zur Prozessverbesserung mit der damit verbundenen Ursachenanalyse zur Vermeidung von Ausfallzeiten.
▪ Fachliche Unterstützung bei der Planung neuer Produktionsanlagen.
▪ Entwickelt Schulungskonzepte zur Standardisierung von Lean Manufacturing Prinzipien um die Rentabilität zu verbessern und führ diese durch.
▪ Führt Kostenabschätzungen durch und unterstützt den Bereichsleiter bei der Kommunikation der Unternehmenspolitik in Bezug auf Qualität und Leistungsbereitschaft.

REFA

4/2012 – 4/2013

In der nahezu vollständig automatisierten Montage mit ca. 97 Robotern ist der manuelle Bereich mit 27 Mitarbeiter zu automatisieren.
In diesem Rahmen sind sechs Sondermaschinen in die bestehende verkettete Montagelinie bei laufender Produktion integriert, sowie weitreichende Anpassungen vorgenommen worden.
▪ Ergänzung und Anpassung der vorliegenden Planungen durch innovative Ideen und Konzepte unter Berücksichtigung der heutigen Motormontagen bei Daimler aber auch Einbringung neutraler Ansätze (Querdenkweise).
▪ Einarbeitung notwendiger Änderungen (z.B. aufgrund konstruktiver Änderungen, Gebäude- und Budgetrestriktionen,..) in die vorliegenden Montagekonzepte.
▪ Angebotsanalyse und Herstellung der technischen Vergleichbarkeit
▪ Bearbeitung fachspezifischer Themen in Form von Workshops und Besprechungen
▪ Technische Abstimmung mit festgelegten Lieferanten (nach Vergabe) aufgrund von Änderungen
▪ Durchführung von Projektpräsentationen zur Dokumentation des Projektfortschrittes

REFA

7/2011 – 12/2012

▪ Koordination, Durchführung und Auswertung von Zeitstudien nach der REFA und MTM Methode tg, te
▪ Schlichtungsgespräche zwischen Arbeitsvorbereitung und den Betriebsräten geleitet.
▪ Koordination der Datenaufbereitung für die Eingabe ins EDV System.
▪ Ablaufstudien zur Personalfestlegung

REFA

5/2010 – 6/2011

Planung der Motorenmontage für den Dieselmotor OM651
▪ Ergänzung und Anpassung der vorliegenden Planungen durch innovative Ideen und Konzepte unter Berücksichtigung der heutigen Motorenmontage bei Daimler aber auch Einbringung neutraler Ansätze (Querdenkweise)
▪ Einarbeitung notwendiger Änderungen (z.B. aufgrund konstruktiver Änderungen, Gebäude- und Budgetrestrektionen) in die vorliegenden Montagekonzepte.
▪ Angebotsanalyse und Herstellung der technischen Vergleichbarkeit
▪ Bearbeitung fachspezifischer Themen in Form von Workshops und Besprechungen
▪ Technische Abstimmung mit festgelegten Lieferanten (nach Vergabe) aufgrund von Änderungen
▪ Durchführung von Projektpräsentationen zur Dokumentation des Projektfortschrittes.

REFA

1/2009 – 12/2009

▪ Ziel des Projektes war, die Mitarbeiter der Personalentwicklung (PE) in der SIP Methode, sowie didaktisch und moderationstechnisch auszubilden. Gleicherweise sollte darauf geachtet werden das die Medien richtig eingesetzt werden.
▪ Supervision der Moderatoren, Präsentation des Schulungsverlaufs mit den Führungskräften.

Train the Trainer, REFA

1/2008 – 12/2008

▪ Koordination, Durchführung und Auswertung von Zeitstudien nach der REFA und MTM Methode tg, te
▪ Schlichtungsgespräche zwischen Arbeitsvorbereitung und den Betriebsräten geleitet.
▪ Koordination der Datenaufbereitung für die Eingabe ins EDV System.
▪ Koordination der Parameterfestlegung in den Bereichen unter Einhaltung der Qualitätsstandarts.
▪ Verteilzeitaufnahmen nach der REFA Methode
▪ Ermittlung der Gemeinkosten nach Daimlerstandard
▪ Beratende Funktion bei Optimierungsprojekten (KVP)

REFA

1/2007 – 12/2008

Koordination, Durchführung und Auswertung von Zeitstudien nach der REFA und MTM Methode tg, te
▪ Schlichtungsgespräche zwischen Arbeitsvorbereitung und den Betriebsräten geleitet.
▪ Koordination der Datenaufbereitung für die Eingabe ins EDV System.
▪ Koordination der Parameterfestlegung in den Bereichen unter Einhaltung der Qualitätsstandarts.
▪ Verteilzeitaufnahmen nach der REFA Methode
▪ Ermittlung der Gemeinkosten nach Daimlerstandard
▪ Beratende Funktion bei Optimierungsprojekten (KVP)

Kalkulationsunterlagen / Zeitenkataloge

9/2006 – 9/2006

Es wurde die gesamte Prozesskette im Bereich der Kupplungsstange untersucht. Hierbei wurden Materialproben aus den einzelnen Bereichen entnommen und im Labor eingehend geprüft. Des Weiteren wurden zahlreich Zulieferer einem Qualitätsaudit nach ISO 9001 unterzogen.

REFA

8/2006 – 12/2007

▪ Entwicklung und Konzeptionierung von Lean Management Seminaren für Führungskräfte und Mitarbeiter der Auto5000 GmbH.
▪ Durchführung der Lean Management Seminare unter Berücksichtigung des gezielten Medien Einsatzes. Für die Bereichen Karosseriebau und Montage.
Die Teilnehmer waren Führungskräfte und Mitarbeiter der Auto5000 GmbH und der Volkswagen AG.

Train the Trainer, REFA

8/2006 – 12/2007

▪ Durchführung von MTM Analysen entlang der Prozesskette der E – Klassenmontage und Endabnahme (Zählpunkt 10).
▪ Erstellung und Korrektur von Arbeitsplänen unter Berücksichtigung der Stücklisten und der Varianz.

REFA

8/2006 – 12/2007

▪ Erstellen eines Werststromdesigne um Schwachstellen im Arbeitsprozess auf zu decken, um weitere Maßnahmen aus diesen Erkenntnissen zu entwickeln.
▪ Entwicklung neuer Produktionsabläufe um die Durchlaufzeit zu reduzieren.
▪ Präsentation des Ergebnisses an die Geschäftsleitung.

REFA

6/2005 – 7/2006

▪ Bestandsaufnahme der Arbeitsinhalte an allen Arbeitsplätzen des Unternehmens.
▪ Ermittlung der Kalkulationsdaten nach der REFA Methode
▪ Aufzeigen von Optimierungspotenzialen gegenüber der Geschäftsleitung
▪ Erstellung eines Planzeitenkatalogs für die Kalkulation

REFA

4/2005 – 10/2006

▪ Bestandsaufnahme der Arbeitsinhalte und Ressourcen
▪ Bewertung der Teilverrichtungen
▪ Erkennen von Optimierungspotentialen unter Zuhilfenahme der Prozessanalyse, Erstellen eines Maßnahmenkatalogs anhand der Prozessanalyse.
▪ Controlling des Umsetzungsprozesses in wöchentlichen Meetings.
▪ Einsparungspotential der Maßnahmen wurde mit der REFA Methode belegt.
▪ Erstellen eines Planzeitkatalogs für das Kalkulationssystem.

REFA

4/2005 – 7/2006

▪ Fachliche und didaktische Unterstützung der Moderatoren bei der Durchführung von KVP Workshops.
▪ Einbringen von Verbesserungspotential (Ideenmanagement)
▪ Überarbeitung der MTM Analysen der einzelnen Arbeitsplätze in der Montage für den A4 und A3.
▪ Fahrzeugzerlegung (Benchmark) mit MTM

REFA

7/2004 – 5/2005

▪ Bestandsaufnahme, Planen und Festlegen der Arbeitsgänge, Arbeitsfolgen und Betriebsmittel unter Berücksichtigung vorhandener Fertigungsverfahren und -methoden.
▪ Konzeption und Entwicklung von Arbeitssystemen und Montagevorrichtungen für die Sattlerei mit CAD.
▪ Neu Konzeption von Kommissionier Behältern und Transportwagen mit der 3P-Methode (Lean Management Methode).
▪ Leitung und Koordination bei der Implementierung der neuen Arbeitssysteme.

REFA

10/2003 – 6/2005

Fachliche Unterstützung in KAIZEN Rüstworkshops hinsichtlich Zeitaufnahmen nach REFA und Ideenmanagement
▪ Arbeitssystemgestaltung und Optimierung nach der Anthropometrie
▪ Prozess- und Innovationscoaching in der Kühlerfertigung
▪ Datenermittlung nach REFA und MTM
▪ Bestandsaufnahme der Arbeitsinhalte und Ressourcen, Bewertung der Teilverrichtungen mit MTM

REFA

6/2003 – 3/2004

> Projektleitung bei der Erstellung von Arbeitsplatzbeschreibungen. Die Begrifflichkeiten wurden zu 95% übernommen, es wurde lediglich unterschieden bei dem Begriff Ausbildung.
> Durchführung von Schulungen der Arbeitspädagogen hinsichtlich des menschlichen Leistungsgrades.

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