Berechnungsingenieur

10/2018 – 3/2019

▪ Konvertierung FE Modelle (Vorderachsen, Hinterachsen und Räder von BMW G26 Modell) von Abqus in LS-Dyna
▪ Vorbereitung und Überprüfung in ANSA (Vernetzungsqualität, Kontakte, Inkludesübergreifende Verbindungen etc.)
▪ Komponenten Rechnungen und Vergleich in Animator/LSPrepost
▪ Crash Lastfälle (EuroNCAP, USNCAP) durchführen in LS Dyna und Abaqus/Explicit am Sim Manager (BMW HPC CAE Bench 2)

Computer Aided Engineering

12/2012 – 9/2018

▪ Autokarosserie und einzelne Bauteile analysieren (Statische Analyse, Frontalaufpralltest, Seitenaufpralltest, Heckaufpralltest, Insassenschutz, Fußgängerschutz, Modal-und Schwingungsanalysen, NVH)
▪ Topologieoptimierung / CAD Bauteileoptimierung in eine Schleife mit Optimierer (OptiStruct, Optimus, OptiSlang, LS Opt und HyperStudy), Preprocessor (ANSA, HyperMesh), Solver ( MSC Nastran, LS Dyna, PamCrash, Abaqus) und einen Geometrie Ersteller (FCM, Catia V5)
▪ FE-Verbindungen (Schweißpunkten, Schrauben, Naht und Fläche Verbindungen) Implementierung und Erstellung für Nastran, LS Dyna, PamCrash, und Abaqus/explizit durch FCM ANSA-BatchMesh und Hypermesh-BatchMesh-Prozess
▪ Unterstützung für Beam Element (1D) Entwicklung in FCM für LS Dyna (Crash-Springs), MSC Nastran und VCS. Projektmanagement und Planung mit CIM DATABASE, MS Project und Workspace Manager

Computer Aided Engineering

5/2012 – 10/2012

▪ Thin-Shell-Extraktion aus 3D-CATIA-Teilen, FE Geometrie-Bereinigung und Vorbereitung für Vernetzung in ANSA
▪ Vernetzung nach bestimmten Mesh-Kriterien, Mesh-Glättung, Reinigung und Verfeinerung in Netz-kritischen Regionen
▪ Versammlung und Herstellung von Verbindungen (Schweißpunkten, Naht, Klebstoffe und Schrauben). Vorbereitung input Decks (MSC Nastran und Abaqus/explizit) für Crash, Steifigkeit, NVH und FGS- Analysen. Materialien, Verbindungen, und Belastungen Datenprüfung für spezifische Solver

Computer Aided Engineering