Dr.-Ing. Berechnungsingenieur

Dr. -Ing. Berechnungsingenieur mit Schwerpunkt in der Betriebsfestigkeit, FEA und Bruchmechanik: 20 Jahre mit FE Analyse und Strukturfestlegung in Luftfahrt, Maschinenbau und Wasserstoffanlage. (QRA, H2Rohrleitung u. Druckbehälter).

• Angewandte Forschung
• Betriebsfestigkeit
• Festigkeitsnachweis
• Finite Element
• Technische Berechnung
• Vibration Simulation

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Ich bin ein promovierter Berechnungsingenieur mit langjähriger Erfahrung auf dem Gebiet der Finite-Elemente-Simulation, Ermüdung und Bruchmechanik: 17 Jahre als leitender Ingenieur in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Maschinenbau und 6 Jahre als Forscher und Projektleiter auf dem Gebiet der Sicherheit von Wasserstoffdruckbehältern, Wasserstofftankstellen und Wasserstoffpipelines. Bei Airbus UK war ich 7 Jahre lang freiberuflich als Fatigue and Damage Tolerance Engineer für das Flugzeug A350 tätig. Seit 2018 bin ich als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Bundesanstalt für Material Forschung und Prüfung in Berlin tätig. Ich bearbeite einige Forschungsprojekte zu Verbundwerkstoff-Ermüdungsproblemen bei Wasserstoffdruckbehältern bis 700Bar, bewerte die Sicherheitskonzepte und führe die Risikoanalyse für Wasserstoffbehälter, h2-Tankstellen und Gaspipelines durch, führe die Folgenanalyse für Wasserstoffanlagen durch.

Ich habe fundierte ingenieur-wissenschaftliche Kenntnisse mit ausschlagenden Berufserfahrungen. Ich besitze die Abschlüsse vom Diplom Ing. (FH) Feinwerk Technik und Master of Computational Engineering an der Beuth Hochschule Berlin in Deutschland. Ich habe promoviert in der Richtung „Bruchmechanik“ an der Loughborough Universität in England.

Ich kann Ansys Workbench sehr gut verwenden, um Spannungs-, Ermüdungs-, Schwingungs-, Aufprall-, Wärme- und CFD-Analysen durchzuführen. Ich verwende auch die HYRAM-Software, um Risikobewertungen für Wasserstoffanlagen durchzuführen.