Project Manager, System Engineering

5/2009 – 7/2014

Als Systemingenieur für fünf Jahren: Technische Leitung für die VW Produkte Amarok und Crafter. Schwerpunkte lagen bei der Akquisition von Neuentwicklungen, die Entwicklungen und die Industrialisierung dieser Produkte. Verantwortungsfelder waren:
o Kommunikation, Organisation und Planung, sowie die Berücksichtigung von Rahmenbedingungen von externen und internen Kunden
o Koordination der RFQ Phase
o Koordination der Design- und Entwicklungsarbeiten für die Abgassysteme bis zur Serienproduktion
o Koordination von Draft und detaillierten Designs der Hot End- und Cold End-Teile des Systems
o Koordination der Prototypen mit dem Prototypenbau
o Koordination der Industrialisierung mit der Fertigung, Lieferanten und Kunden auf internationaler Ebene
o Koordination des Testprogramms für Hot End und Cold End und die erforderliche Implementierung der Spezifikationen des Kunden plus die Absprachen mit den verschiedenen spezifischen Abteilungen
o Unterstützung der Projektplanung
o Unterstützung bei der Erfüllung der Kosten- und Qualitätziele plus der Terminschiene
o Direkter Kontakt zum Kunden plus die regelmäßigen Treffen mit den Kunden

Technisches Projektmanagement

10/2007 – 7/2014

Als Entwicklungsingenieur für ca. sieben Jahre: Produktentwicklung der Abgassysteme in den Bereichen des Katalysators, Partikelfilter und SCR Systems für VW (Up!, Amarok, Crafter, MQB, MDB), GM, Porsche (Panamera), Audi, Mahindra, TATA, GAZ (Sebring), MAN. Verantwortungsfelder waren:
o Strömungsanalyse durch die CFD Berechnung, Heat Management und die zusätzliche Abgleichung im Strömungslabor
o Layout, Validierung und Analyse von den erforderlichen Tests anhand der Kundenspezifikationen
o Auswahl des Fertigungsprozess in Absprache mit der Fertigungsvorentwicklung
o Mattenauslegung- und auswahl in der RFQ-Phase
o Begleitung der Herstellung von Prototypen für die Validierung plus die Sicherstellung das die Fertigung die Hot End Systeme richtig verbaut
o Direkter Kundenkontakt wobei die Test-und Berechnungsergebnisse in allen Phasen der Entwicklung vorgestellt wurden

SAP R/3, Windows Server (allg.), Abgasanlagen, Fahrzeugtechnik, Nutzfahrzeugtechnik, Fehlermöglichkeits- und Einfluss-Analyse (FMEA / FMECA)